生活中，有时为了应付一些偶然的情况，人员会选择出租一个产品，而不是购买。其中如果人员要进行吊车出租，那么整个过程中都要注意些什么呢? 1.参与施工的人员必须熟悉吊装方法和技术内容, 根据项目设计要求, 严格按照规范执行。
2.在施工过程中, 施工人员必须具体分工, 明确责任。在整个吊车出租过程中, 要坦然遵守现场秩序, 听从命令听从指挥, 不要离开工作岗位。 3.在吊装过程中必须有统一的指挥信号, 所有参与施工的人员必须熟悉这一信号, 以便每个操作记录都能协调行动。 4.吊装时, 整个阶段的指挥员负责调配, 应将指挥的位置正确执行指挥员指挥, 使信号的传输迅速准确, 并负责自己的范围责任。 5.整个施工过程中做好现场清理工作, 消除障碍物, 方便操作。
6.参与施工的人员必须经过体格检查、安全带的操作和部门的安全状况。该工具必须有一个安全绳, 不允许投掷任何东西。 7.施工人员必须佩戴好安全帽, 如冬施工, 必须放下防护耳, 方便听力畅通。 8.电焊丝和电线要远离钢丝绳, 带电的线间距必须保持在2米以上, 或用防护衣架、焊丝和钢丝绳交叉隔开, 严禁接触。 9.缆风绳跨过公路时，距离路面高度不得低于5米，以免阻碍车辆通行。
10.在吊装施工前，应与当地气象部门联系阳西天气情况，一般不得在雨雪天、露天或夜间工作，如必须进行时，须有防滑、充分照明措施，同时经领导批准，严禁在风力大于六级时吊装，大型设备不得在风力大于五级时吊装。 阳西毅恒装卸有限公司，是一家专业从事3-10吨叉车出租、100吨随吊车出租、8?200吨吊机、装卸各种机械、货物、集装箱掏空、专业起重、大型设备搬家就位、厂房搬家、机械搬迁、单位搬迁一条龙服务。专业团队，经验丰富，技术 ，为您提供优质的出租服务和搬运服务!
某地300t台班降至1w！吊装市场寒冬来临...
寒冬来临，吊车台班费腰斩！
公司因疫情原因导致项目停工，研究决定出租公司自有300吨吊车，经过联系一建筑公司要拆除塔吊要300吨吊车。
该楼房高26层，高度78米，300吨吊车加上副竿才能达到吊装高度！给该建筑公司报价18000台班费！
某地300t台班降至1w！吊装市场寒冬来临...
该公司主管进度的经理认为报价太高，给出10000台班费的价格，该价格跟去年相比跌去了50%，公司最后同意该价格！该小区有8栋高层，一栋需要两天时间拆除，半个月的台班费对于公司也是笔不错的进项！
#1
工地不开工，设备晒铁
大批吊车老板表示伤不起
都说下半年生意好，没想到下半年停的车比上半年还多，银行贷款怎么还，一个月好几万……”以上面300t台班价格来看，今年咱们国内吊装市场行情实在是太差！基本上每个吊友吐槽过这一点。
“几百万买的吊车，一停就停一天，一站就站一个礼拜没活，每个月还要打按揭款……头太疼了，头疼死了，晚上觉睡不着……”
这些都深刻的形容了今年吊装市场的寒冬到底有多冷！也道尽了今年吊装人的艰难和痛苦！
某地300t台班降至1w！吊装市场寒冬来临...
#2
当行业面临调整
最先顶不住的是中小吊装企业
当前的吊装市场到底需要多少设备？这似乎是一个有点伪的命题，因为吊装市场弹性巨大，看上去30、40万台用户可以过的很滋润，更多台设备似乎也容得下。
不过，从2016年行业复苏，到2017、2018、2019、2020连续四年的高增长，我敢打赌市场的供求平衡已然被打破。回顾2020年，年销量5万台在以前是不敢想象的数字，尽管各品牌单月产销创下历史最佳，但明眼人都知道市场是在透支未来中苦苦挣扎。
某地300t台班降至1w！吊装市场寒冬来临...
而这其中还有大批吊装用户是以低门槛刚进入行业里新人，每月都有大量的按揭需要偿还，只要基建政策收紧，工地停工没活干，行业进入调整期最显性的表现就是淘汰一批规模不大、抗风险能力不强的中小吊装企业。
总结
从目前市场反馈的情况来看，当前吊车设备回本周期基本在4-6年以后，而过低的门槛让大量吊车涌入市场，吊装价格体系面临强大挑战，特别在还款周期的第二年、第三年，一旦市场经营困难，业务资源和吊装经验不够，锁机、拖车，没经历过的人是没办法想象的。
血汗钱再少，拿去打水漂还能听个响，而一旦陷入锁机拖车的恶性循环，大抵能体会到世道的险恶。新一轮吊装市场洗牌，必然比上一轮更彻底！